Der Betriebsstoff AdBlue
AdBlue ist ein zusätzlicher Betriebsstoff, der in jedem dieselbetriebenen LKW ab Euro 4 mit SCR-Technologie benötigt wird. Die Zusammensetzung von AdBlue ist in der DIN 70070 festgelegt: AdBlue besteht zu 32,5 % aus Harnstoff, einer ungefährlichen, synthetischen Stickstoff-Verbindung und demineralisiertem Wasser.
AdBlue macht die sogenannte selektive katalytische Reduktion möglich: Der Betriebsstoff AdBlue wird in den Abgasstrom eingeprüht. Bei der Katalyse werden umweltschädliche Stickoxide zu nahezu 100 Prozent in Wasserdampf und atmosphärische Stickstoff umgewandelt. Gleichzeitig wird der Feinstaubausstoß gesenkt. Insgesamt werden so die Schadstoffgrenzwerte der Euronormen 4 und 5 eingehalten. Durch unsere Eco-Optimierung reduziert sich der Verbrauch des Betriebsstoffes AdBlue um bis zu 60%. Bei welchen Fahrzeugmodellen eine Eco-Optimierung durchgeführt werden kann, erfahren Sie in unserer Datenbank.
AdBlue Reduzierung im Überblick
AdBlue Verbrauch
Der AdBlue-Verbrauch der SCR-Anlage eines LKW mit Euro-4 oder Euro-5-Norm liegt bei etwa 5 Prozent des Kraftsstoffverbrauchs in Litern. Verbraucht Ihr LKW also beispielsweise 10 Liter Diesel auf 100 Kilometer, so verbraucht er gleichzeitig einen halben Liter AdBlue.
AdBlue Reduzierung
Nach unserer Eco-Optimierung wird der Verbrauch von AdBlue um rund 60 Prozent geringer sein, als zuvor. Gemäß unserer Beispielrechnung verbraucht der LKW also nicht mehr 0,5 Liter AdBlue auf 100 Kilometer, sondern nur noch 0,2 Liter. Mit unserer Eco-Optimierung sparen Sie also doppelt: Bis zu 15 Prozent Kraftstoffkosten und bis zu 60 Prozent AdBlue-Kosten!
Mehr Informationen zu AdBlue finden Sie bei Aral.de
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